В последнее время очень многие страны изъявляют желание проводить у себя этапы чемпионата мира Формулы 1. Совсем недавно появились Гран При Малайзии, Бахрейна, Турции, Китая. Уже подписан контракт на проведение с 2009 года Гран При ОАЭ в Абу-Даби. Активно рвутся в Формулу 1 Гран При Южной Кореи, Сингапура, ЮАР, Дубая… В то же время пошатнулись позиции легендарных автодромов, и им приходится бороться за место в календаре чемпионата с трассами-новичками. За счет каких факторов Гран При попадают в календарь? Попытаемся разобраться в этом вопросе.

Перед началом нового сезона трудно сулить успех тому или иному пилоту, но одно можно сказать точно: сезон 2007 года навсегда войдет в историю автоспорта, ведь это первый сезон после эпохи Михаэля Шумахера.

Считается, что каждый доллар, вложенный в размещаемую на автогонках рекламу, приносит четыре. “Формула-1″ сегодня не просто самый дорогой рекламный ролик всех времен и народов, но и одно из самых прибыльных коммерческих предприятий — везде, кроме России, где бизнес на автогонках до сих пор не развит. Почему — разбирались корреспонденты “Денег” Ляйсан Юмагузина и Анна Килимник.